根据管工程的技术特点,为满足其安装设备、日常检修和维护的要求,工程中均沿管线埋设方向按一定间距设置检查井。

检查井盖(即通常所说的井盖及各类地下管线检查井井盖和雨水口箅子是检查井的主要配套产品,其功能为承重、封闭、开启检查井,它既能承受交通车辆大流量高速行驶,也可以防止车辆、行人及异物的进入,保障地下管线和设备正常运行。

按管线类型区分:雨水、污水、上水、燃气、热气、供电、通讯、有线电视、交通信号线等,此类型井盖多为设置在道路工程地下管线类型。

形成井盖装置质量缺点的常见操作：先铺水泥砂浆,后座上井盖,再浇周边混凝土。(有人甚至不浇混凝土,只用水泥砂浆)此种办法的弊端为不易精1确调整井盖高程,须重复调整,水泥砂浆不易与井盖座触摸密实形成装置空地。

先把井盖用垫块调好高程,后填塞水泥砂浆,然后浇注周边混凝土。此种装置办法的弊端在于当井盖座与井筒装置基面间间隔偏小时,混凝土不易贯λ和灌满用手艺塞水泥砂浆也不易塞严塞实。难以保证质量,形成座浆体强度缺乏。现在路途上井盖下沉量大的缺点多为此种装置办法发生。所以关于井盖的尺寸选择或者是使用的标准,其实往往在不同的地狱也会有很大的差异性,并不能够统一而论。

有人尝试过用价值比较低的材料制造井盖,例如先扎好钢筋笼,再浇筑上普通混凝土,制成钢筋混凝土井盖。即使有人偷了井盖,也只能得到井盖中的一点点钢筋,砸碎的混凝土然而,普通的钢筋混凝土对环境的耐受能力远不及铸铁,多几輛超载的卡车碾过,井盖就会破得不成样子,因此这样的混凝土井盖便总是以一种破破烂烂的形象示人。后来,罗马帝囯把法国的下水道技术用于建设罗马城,再后来世界各地的主要城市陆续采用罗马的下水道技术,结果圆形的井盖似乎就成了约定俗成的。

加之,钢筋笼的绑扎、混凝土的浇筑工序繁琐,这样一个井盖的价格有时比铸铁的还高。因此,这样的混凝士井盖用得也不多,经常还是被1迫用回铸铁井盖。

圆形井盖是为圆形井准备的。如果我们考虑井是为了排水，那截面积是一个重要参数。而同样的截面积，圆形的周长zui短。做成圆的不会出现边缘应力集中 公交车和地铁上，用安全锤打碎大块玻璃是要打在四个角上的，同理。这里也照顾到了井口形状。为什么井盖要建在马路中间？因为排水管道是设计在路中间的，因为埋的深，管道在中间两侧收水都方便，便道也有井盖。在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入。